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多路出击 自主品牌“秀肌肉”

来源:羊城晚报 2019-09-18 14:26?? http://www.zgzxnews.com/

新红旗品牌携红旗S9、红旗E115两款全新产品登陆法兰克福车展

拜腾现场展示创新前排座舱体验

文/羊城晚报记者刘佳宁

9月10日,第69届法兰克福国际车展在德国开幕。被誉为“汽车工业奥运会”的法兰克福国际车展,成为品牌秀肌肉的大舞台。记者留意到,中国汽车自主品牌在本届展会上亦大放异彩,在智能化、纯电化、网联化等领域展示出强劲的实力。

在本届法兰克福国际车展上,“红旗飘扬”的展台异常吸引眼球。新红旗品牌携红旗S9、红旗E115两款全新产品登陆法兰克福车展。这是红旗品牌首次参加法兰克福车展,也是继1960年莱比锡车展闪耀亮相之后,红旗品牌再次登上国际汽车博览会的舞台。本次参展的红旗S9是一款超级跑车,也是新红旗品牌S家族第一款产品。该车采用最新首发混动平台,搭载红旗V8T发动机,动力系统总功率超过1400马力,极限条件下,最高时速超过400km/h,百公里加速仅需1.9秒,值得一提的是,这辆超级跑车全车是由碳纤维打造。红旗E115是新红旗理念下打造的,首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV,拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶,零到百公里加速小于4秒,并配有智能四驱、空气悬架及七种驾驶模式。

自主品牌除了通过整车产品展示综合实力外,零部件厂商的参展,更能体现自主品牌在技术层面的实力。记者了解到,长城控股集团旗下零部件公司蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车、曼德电子电器首次参展。长城汽车方面表示,各零部件品牌均借此机会亮相了前沿技术成果,并藉此迈出了长城汽车全产业链进军全球化的关键一步。如蜂巢易创科技有限公司重点展示了包括4N20新一代环保型2.0T发动机、9DCT变速器和6001系列电驱动在内的动力总成系列新技术,以及中国首款自主开发生产的“扁线技术”电驱动集成系统。

随着自动驾驶技术的发展,自主品牌在相关领域亦大有动作。MG名爵和博世在展会上联合发布最新自动驾驶技术,这些新技术很快将应用在MG名爵旗下的量产车型上。

造车新势力自然也不会缺席法兰克福国际车展。作为自主品牌中的重要板块,造车新势力在纯电汽车市场上发力迅猛。在本届法兰克福国际车展上,拜腾携首款车型M-Byte亮相,首次展示最终量产定型的外观内饰设计,并开放前排座舱体验。内饰设计是拜腾M-Byte上最为吸睛的亮点:全球首创的48英寸共享全面屏首次真正应用于量产汽车中,是车内所有成员可以共享的“数字窗口”,加上驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备,令整个座舱充满科技感。拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车,M-Byte前排的BYTONOrbiters旋转座椅可向内旋转10度,方便车内乘客交流。

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